Kuidas ellu jääda kõigi koefitsientide vastu: kapteni Bly seitse reeglit

<

Kapten Bligh sõitis 6 700 kilomeetri kaugusele Vaikse ookeani puidust lahti, ilma relvade, toiduvarude, kaartide ja kompassita. Meil on sellest suurest mehest palju õppida.

28. novembrist kell 10.00 teisipäeviti on Discovery Channelil näitus Mutiny, kus üheksa inimest saadetakse Vaikse ookeani puidust käivitusele, et korrata William Bly ja tema meeskonna esinemist. Ja me mäletame, kuidas inglise meremehed suutis ajalugu teha.


Kõik algas leivapuuga. 18. sajandil pidi Suurbritannia andma toitu oma Ameerika kolooniatele: paljude istanduste näljast surnud orjad vajasid odavat ja rahuldavat toitu. Selleks otsustasid ametivõimud tuua leivapuu seemikud Kariibi mere saarestikku. 1787. aastal võttis laev Bounty William Bly käsu all merele ja suundus Tahiti.

Kapten läks ümber Cape Horni, kuid kuna bürokraatlike viivituste tõttu edasi lükati ekspeditsioon mitu korda edasi, pöördus Bounty tormihooaja jooksul cape poole. Praegu ei olnud võimalik Drake väina läbida, nii et Bly otsustas pöörduda Good Hope'i jõe poole ja pääseda Tahiti Atlandi ookeani ja India ookeanide kaudu.

Ekspeditsiooni kestis veel paar kuud, kuid laev läks ikka veel turvaliselt Tahiti kaldale peaaegu aasta pärast navigatsiooni algust. Teekonna esimene osa on lõppenud.

Kapten Blighi esimene reegel. Mõtle alati mitu teed samale eesmärgile. Kui midagi läheb valesti, siis muudate kursust ja saavutate endiselt oma plaani.

Bounty pidi Taitis viibima viis kuud, et oodata soodsat hooaega seemikute pealevõtmiseks. Selle aja jooksul harjunud meeskond harjunud rahulikku ja muretu elu rannikul, nii et kui 1788. aasta aprillis läks Bounty Suurbritannia Lääne-India kolooniatesse, siis paljud olid rahul jäigale distsipliinile, mida William Bly laeval paigaldas - korralduse, puhtuse ja ranguse toetaja tellimuste täitmine.

Vaid paar nädalat pärast lahkumist Tahitist puhkes laeval mäss, mida juhtis assistendi kapten Fletcher Christian. Vaid üks kolmandik meeskonnast mässas, enamus meeskonnast jäi ustavaks Bligh'ile, nii et Fletcher pidi tegutsema öösel, kui kapten magas. Mässulised meremehed suutsid peaaegu ilma raskusteta laeva haarata relvi ja võimu.

Kapten Bly teine ​​reegel. Teie lüüasaamine on ainult esimene samm ärakasutamise suunas. Vanade plaanide ebaõnnestumisel ehitage uusi.

Mässulised, kes ähvardavad kättemaksu, maandasid kapteni ja tema lojaalsed inimesed seitsme meetri pikkusele puidust paadile, kus nad vaevu magasid.

Neile anti mõneks päevaks väike kogus värsket vett ja toitu ning mässulised olid kindlad, et keegi ei saaks väikest paati, mis on avatud kõikidele Vaikse ookeani tuulele ja lainetele. Aeg on näidanud, kui halvasti nad oma eeldusi tegid.

Kapten Bly kolmas reegel. Kui olete elus, saate teha kõike. Ära unusta seda, isegi kui tundub, et väljapääs puudub.

William Bligh ja tema meeskond ei loobunud. Nad ei suutnud Tahiti tagasi pöörduda, sest mässulised olid sinna läinud. Bly otsustas otsida varjupaika teistel kaldal ja suundus Timori saare koloonia poole. Nad pidid väikese paadiga üle 70000 kilomeetri merereisi ületama - reis kestis 47 päeva.

Meremehed veetsid äärmuslikes tingimustes peaaegu kaks kuud: põgenesid haidelt, õppisid kontrollima vallandamist ja tugevas tormis ning rahulikult kannatanud janu, nälg ja kõrvetav päike. Ainult tänu Bly raudtahtele, kes suutis võistelda meeskonna käivitamise ja range distsipliiniga, said nad oma sihtkohta jõuda.

Kapten Blighi neljas reegel. Mis tahes, isegi kõige kaugem eesmärk on saavutatav, kui tõmbate end kokku ja võitlete iga päev.

Kapten Bly'l ja tema meeskonnal ei olnud seadmeid, isegi kaarte ja kompassi - mässulised jätsid neile vaid sekstandi. Selle seadme ja tähistaeva abil oli vaja seada päästetee. Sel ajal oli kasulikum kui kunagi varem Bly professionaalsus, kes oli juba nendes vetes sõitnud legendaarse James Cooki ekspeditsiooniga ja teadis, kuidas suunda soovitud saarele hoida.

Kõige silmatorkavam on see, et William Bligh jätkas ajakirja pidamist, nagu peaks olema kapten.

Kapten Bly viies reegel. Professionaalsed oskused peavad olema täiuslikud ja mitte ainult teoreetilistel teadmistel. See spetsialist võib töötada igas olukorras.

Endine Bounty meeskond läks ohutult läbi Great Barrier Reefi, mida tänapäeval kõigi kaasaegsete navigatsioonivahenditega peetakse ohtlikuks kohaks.

Meremehed ei ähvardanud saartel maandumist: oli ohtlik kohtuda ettearvamatute põliselanikega ilma relvata. Hämmastavalt rasketest tingimustest hoolimata suri reisi ajal ainult üks meeskonnaliige - ta tapeti põlisrahvuses põliselanikega, kui Blyas sõitis reisi alguses maha.

Kapten Bly kuues reegel. Sa ei saa loobuda, isegi kui teed kasvate uusi takistusi. Kui keegi ütleb, et eesmärgi saavutamine on võimatu, mõtle: mis siis, kui ta lihtsalt ei proovinud.

Kui Bly naasis Inglismaale, sai ta samalaadse ülesande: minna tagasi Taiti juurviljataimede juurde ja toimetada need istandesse. Seekord sõitis ta kahel laeval ja lõpus õnnestus sellega edukalt toime tulla. Breadfruit kasvatatakse endiselt Kariibi mere saartel.

Kapten Blighi seitsmes reegel. Alati tehke asju. Mõtle varasemaid vigu ja lõpetage töö - varem või hiljem õnnestub.

William Bly näide, kes oli võimeline ületama tuhandeid kilomeetreid üle Vaikse ookeani puidust paadil, on suurepärane näide vanast merendusest: "Kui laevad olid puidust valmistatud, olid inimesed rauast valmistatud." 2017. aastal otsustasid üheksa inimest korrata Bounty meeskonna tegevust ja järgida sama marsruuti läbi Vaikse ookeani, kasutades täpselt samu seadmeid, mida kapten Bly meeskonnal oli.

Näitusel "Mutiny", mis ilmub Discovery Channel'is, on kõik tõeline: seitsme meetri pikkune puidust paat, tuhanded kilomeetrid veeteed, orkaan tuule, torm, kõrvetav päike, haid ja Barrier Reef, mis tuleb ületada.

Vaadake näitust "Mutiny" 28. novembrist teisipäevani kell 22.00 Discovery Channel'is.

<

Lemmik Postitused